摩托車省油妙招【油價(jià)上漲,省油有妙招】
發(fā)布時(shí)間:2020-03-26 來源: 短文摘抄 點(diǎn)擊:
2010年12月22日零時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格再次上漲。這是今年油價(jià)的第三次上漲,油價(jià)的每次上漲都牽動了很多人的心。沈陽一位貨運(yùn)代理公司工作人員介紹,沈陽跑貨運(yùn)的大部分用車油耗占據(jù)運(yùn)輸成本的三分之一左右,油價(jià)上漲后,已經(jīng)考慮對運(yùn)費(fèi)做出調(diào)整。而對有車一族來說,也開始要精打細(xì)算省油了。據(jù)家住北京天通苑小區(qū)的李女士介紹,她開的排量2.5升的越野車,月平均行駛1500公里,每百公里耗油量在9升左右柴油,算下來一個(gè)月多花近30元錢。
其實(shí),對于有車一族來說,省油不僅僅是省錢,同時(shí)也是環(huán)保節(jié)能。下面,我們就來看看有哪些省油妙招。
定期進(jìn)行維修保養(yǎng)
定期維修保養(yǎng)對降低油耗起著舉足輕重的作用。首先,發(fā)動機(jī)需要定期養(yǎng)護(hù),因?yàn)榘l(fā)動機(jī)存在任何問題都可能導(dǎo)致油耗的增加;其次,要常換空氣過濾器、汽油過濾器,否則會導(dǎo)致汽油燃燒不充分,降低燃油效率;第三,是定期檢查胎壓和輪胎的磨損程度,胎壓偏低會造成油耗增加,同時(shí)不要隨意更換輪胎的大小,輪胎越寬,車輪阻力越大,會白白浪費(fèi)油錢。此外,有不少車主買回車后,根本就不仔細(xì)閱讀汽車保養(yǎng)及維修手冊,因此不知道何時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)保養(yǎng)與檢測,比如,一般要根據(jù)時(shí)間表更換潤滑油及機(jī)油;要定時(shí)更換空氣及機(jī)油過濾網(wǎng),這些如果置之不理都會影響耗油量。再如,每條輪胎都要時(shí)常檢查,以保持在最佳狀態(tài),只要有一個(gè)輪胎胎壓不足,這個(gè)輪胎就會減少使用壽命,而且令汽車的總耗油量多出不少。
養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣
首先,出行前計(jì)劃好行駛路線,盡量少走冤枉路,多留意交通廣播,盡量避開堵車地點(diǎn);其次,不要時(shí)常變道,變道會比直線多耗油25%。這是因?yàn)橐煌5丶铀、不停地剎車,而且路線彎彎曲曲,路程就遠(yuǎn)了。而且油門踩的過深意味著發(fā)動機(jī)要處于一個(gè)幾乎超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),油耗自然就會增大。所以,起步時(shí)除了要合理熱車以外,要用一擋柔和起步。減少制動,避免因?yàn)榫o急情況下踩剎車;第三,很多人喜歡在后備箱里放很多東西,然而對普通家用轎車來說,行李箱每增加10千克的負(fù)載,車輛的耗油就會上升1%。據(jù)了解,一般人車廂和后備箱里的負(fù)載不止10千克。所以最好定期清理車?yán)餂]用的物品,這樣既可以起到為車輛減負(fù)的效果,更增大了安全系數(shù);第四,晚上加油好處多。要說細(xì)心,加油如果在晚上加,油加得就會多一些,因?yàn)樵酵須鉁卦降,汽油是以體積而不是以重量計(jì)算,夜間汽油的體積比較小,同體積的汽油可以有較好的質(zhì)量,也不太容易起泡與揮發(fā)。此外,使用黏度最低的發(fā)動機(jī)油,發(fā)動機(jī)就越“省力”,自然也就越省油。
省油誤區(qū):
誤區(qū)一,空擋滑行省油。在下坡路面或者減速滑行的情況下,很多車主習(xí)慣掛空擋滑行,其實(shí)對采用電噴發(fā)動機(jī)的車子來說反倒費(fèi)油。目前大多數(shù)電噴發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能,這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設(shè)計(jì),達(dá)到省油的效果,假如換空擋滑行,這一設(shè)計(jì)就起不到其應(yīng)有的作用,實(shí)際上車子反而更加費(fèi)油。
誤區(qū)二,不開空調(diào)省油。許多人認(rèn)為不開空調(diào)就意味著省油,在城市的低速路上是這樣的。但是在高速行駛的時(shí)候,打開車窗并不比開空調(diào)省油。在這里,關(guān)系到油耗的因素中,風(fēng)阻系數(shù)是一個(gè)需要考慮的條件。行車時(shí)打開車窗會使該車的風(fēng)阻系數(shù)發(fā)生改變。很多車子當(dāng)時(shí)速超過80公里/小時(shí)后,其風(fēng)阻系數(shù)增加所帶來的燃油損耗往往比密封車廂開空調(diào)所增加的油耗要大。
誤區(qū)三,高擋位,小油門。人們普遍認(rèn)為,小油門就小油耗,然而,事實(shí)是,高擋位小油耗時(shí),發(fā)動機(jī)易發(fā)生爆震,燃油不能完全做功。發(fā)動機(jī)最經(jīng)濟(jì)的情況并不是在低轉(zhuǎn)速的情況下。
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