�。玻埃埃蹦辏乖拢保比丈衔纾�恐怖分子共劫持了四架飛機。其中美航１１次航班和聯(lián)航１７５次航班分別撞上了紐約世貿(mào)中心兩座大樓，美航７７次航班撞上了五角大樓。而聯(lián)航９３次航班的乘客以自己的生命挫敗了劫機者的陰謀。―――編者
　　９月１１日，恐怖分子在劫持三架商用航班?(除９３次航班)時，都是五人一組行動的。他們在起飛后３０分鐘開始占領駕駛艙，但在９３次航班上，四名劫機者是在起飛后４６分鐘才開始占領駕駛艙的。
　�。裹c３２分，一名劫機者(可能是杰拉)向(或試圖向)９３次航班的乘客通知：“先生們，女士們：我是機長。請坐下，不要站起來。飛機上有炸彈，所以，坐下�！憋w行數(shù)據(jù)記錄儀(也被找到)表明，杰拉隨后給飛機的自動駕駛儀輸入指令，將飛機調(diào)轉，向東飛去。
　　駕駛艙語音記錄儀數(shù)據(jù)表明，一名女性(最有可能是一名乘務員)在駕駛艙里被劫為人質。她與一名劫機者展開搏斗，結果被殺害或使其無法出聲。
　　此后不久，乘客和機組成員開始用通用電話與電子設備公司(ＣＴＥ)的機載電話或是手機打電話。這些打給家人、朋友和同事的電話一直持續(xù)到此次飛行的最后，它們?yōu)榈孛嫒藛T提供了第一手的報告。它們也使乘客得到了至關重要的信息，其中包括兩架飛機撞進世貿(mào)中心的消息。
　　至少１０名旅客和兩名機組成員與親人、朋友、同事，或地面其他人交換了至關重要的信息。所有人都知道飛機已經(jīng)被劫持了。他們說，劫機者揮舞著刀子，自稱手里有一枚炸彈。他們還說，劫機者頭上圍著紅色的手帕，并迫使乘客退到飛機后部。
　　大家在電話中報告說，一名旅客被刺中，兩名受傷或死亡的乘客躺在機艙地板上(他們可能是機長和副駕駛)。一人打電話說，一名乘務員遇害。
　　此外，聯(lián)航９３次航班上還有一人在電話中報告，他認為劫機者可能有槍，但是其他人卻沒說看見槍。
　　三架飛機上的乘客報告說，劫機者稱自己手里有炸彈。聯(lián)邦調(diào)查局告訴我們，他們在失事現(xiàn)場并未發(fā)現(xiàn)爆炸物的痕跡。一名乘客雖然提到劫機者有炸彈，但他確信炸彈是假的。因為沒有任何證據(jù)表明劫機者試圖混過安檢點將此類非法物品帶上飛機，我們認為，炸彈很可能是假的。
　　至少在五次電話中，地面人員告訴乘客，早晨早些時候世貿(mào)中心遭受了恐怖襲擊。乘客和幸免遇難的機組成員在五次通話中表明了反擊劫機者的意圖。根據(jù)一個電話的內(nèi)容，他們就大伙兒要不要一擁而上，將飛機從恐怖分子手中奪回來做了表決。他們做出了決定，并開始行動。
　�。裹c５７分，乘客發(fā)動突襲。為了能參加反擊行動，幾名乘客中斷了同摯愛親朋的電話，一名乘客這樣結束了她的電話留言：“所有人都沖到頭等艙去了。我得去了。再見�！�
　　雖然隔在中間的駕駛艙門削弱了部分聲音，但駕駛艙的語音記錄儀還是錄下了乘客突襲的聲音。一些遇難者親屬在聽過錄音后說，他們能從嘈雜聲中聽出親人的聲音。我們無法辨明聽到的都是誰的聲音。但是襲擊持續(xù)了一段時間。
　　杰拉立刻做出反擊，他開始將飛機左右搖晃，試圖將乘客晃倒。９點５８分５７秒，杰拉讓駕駛艙里的另一名劫機者去把門堵住。杰拉繼續(xù)使飛機急劇左右搖晃，但是旅客的進攻仍在繼續(xù)。９點５９分５２秒，杰拉改變策略，使飛機頭部上下顛簸，企圖阻斷乘客的進攻。記錄儀錄下了響亮的重擊聲、碰撞聲、叫喊聲，以及杯盤破碎聲。１０點０３秒，杰拉將飛機穩(wěn)定下來。
　�。得腌姾�，杰拉問道：“到了沒有?芽是不是該結束了?芽”一名劫機者答道：“別，現(xiàn)在先別。等他們都進來了再結束。”駕駛艙外繼續(xù)傳來打斗聲。杰拉又使機頭上下顛簸。１０點２６秒，一位乘客在嘈雜聲說：“沖進駕駛艙去。要不然我們就死定了?選”１６秒鐘后，一名乘客喊道：“一起撞?選”約在１０點０１分，杰拉停止了劇烈的機動動作，說道：“安拉最偉大?選安拉最偉大?選”他隨后問駕駛艙里的另一名劫機者：“到了沒有?芽我是說，該不該撞下去?芽”另一人回答道：“對，撞上去，朝下撞?選”
　�。保包c０２分２３秒時，乘客的進攻還在繼續(xù)。一名劫機者喊道：“朝下撞?選朝下撞?選”劫機者雖然還在操控著飛機，但他們肯定認為，再過幾秒鐘，乘客就會將他們擊敗。飛機一頭栽下，方向盤被狠狠打到右邊，飛機翻了個個兒。一名劫機者開始大喊：“安拉最偉大?選安拉最偉大?選”乘客反擊的聲音還在繼續(xù)，與此同時，飛機以每小時５８０英里的速度，一頭撞進了賓夕法尼亞州尚克斯維爾的一片空地中，此地距華盛頓特區(qū)只有大約２０分鐘的飛行路程。
　　杰拉的目的是，駕駛飛機撞上美利堅合眾國的象征―――國會或是白宮，但是，聯(lián)航９３次航班上的得到警報、手無寸鐵的乘客挫敗了他的陰謀。

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