“蒙古國的長調(diào)、俄羅斯的舞蹈、韓國的街舞、中國的器樂……這些不同國家和民族的藝術(shù)同臺合奏，讓我們享受到精神的盛宴�！倍�連浩特已成為中蒙俄各個領(lǐng)域交流的重要平臺。 　　1994年8月9日，對于二連浩特來說，是一個永遠(yuǎn)難忘的日子，胡錦濤同志視察二連，作出了“在邊字上做文章，在開放上下功夫，在內(nèi)聯(lián)上求發(fā)展”的重要指示。二連被推到了引領(lǐng)北疆跨越發(fā)展的最前沿。
　　
　　“蒙古國的長調(diào)、俄羅斯的舞蹈、韓國的街舞、中國的器樂……這些不同國家和民族的藝術(shù)同臺合奏，讓我們享受到精神的盛宴�！倍�連浩特已成為中蒙俄各個領(lǐng)域交流的重要平臺。
　　1994年8月9日，對于二連浩特來說，是一個永遠(yuǎn)難忘的日子，胡錦濤同志視察二連，作出了“在邊字上做文章，在開放上下功夫，在內(nèi)聯(lián)上求發(fā)展”的重要指示。二連被推到了引領(lǐng)北疆跨越發(fā)展的最前沿。
　　自1551年(明嘉靖三十年)明批準(zhǔn)在今張家口大境門外正溝、西溝開辦“以布吊易馬”的邊界“貢市”(后稱馬市),到1928年,這條古商道整整運行了377年。據(jù)1579年《馬市考》記載,“僅張家口一市,年易馬就超過三萬五千匹以上”。旅蒙商的經(jīng)營范圍極為廣泛,他們從中國內(nèi)地購置綢緞、布匹、米面、茶葉、瓷器、陶器、木器、蒙靴、馬鞍、食糖、銅鐵器具及佛教用品,到蒙古交換回來馬、牛、駝、皮張、絨毛和貴重藥材鹿茸、靡香、羚羊角等,用茶葉、生煙等從俄羅斯商人那里換回 羽紗、毛氈、天鵝絨、波蘭呢等紡織品和銀制品。他們的運輸工具以駱駝、牛車為主,人們 稱這種易貨貿(mào)易方式叫“出把子”。出把子的人帶的駱駝稱“貨房子”。每一頂“貨房子”通 常有3個押貨人(稱保鏢)、12把駱駝(1把為14峰,計168峰駱駝)、1匹或數(shù)匹找水的馬、3-10條狗,一個馱工拉1把(即14峰)駱駝,計20個伙計,組成一個銷貨單位。駝隊常常是數(shù)“房”相隨,成百上千峰駱駝,首尾 難以相望。牛車常常是幾百輛結(jié)隊而行,首尾銜接,長達數(shù)千米。張恰古商道上,每年都有數(shù)十萬峰駱駝和牛車在日夜不停地行走著,這充分表明當(dāng)時運輸規(guī)模之宏大。精明的商家以其獨具的商業(yè)目光捷足先登, 占據(jù)了廣袤的中俄、中蒙交易市場,最終開辟了一條載入歷史的繁華的草原商道。
　　1956年,北京――烏蘭巴托――莫斯科中蒙俄國際聯(lián)運正式開通,那種駝背車載的運輸方式被現(xiàn)代化的工具所代 替,草原古商道的駝鈴聲永遠(yuǎn)消失在歷史的長河里。“對外貿(mào)易為主的第三產(chǎn)業(yè)一直是二連浩特口岸的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，單一的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)造成產(chǎn)業(yè)內(nèi)部關(guān)聯(lián)度較差，抗風(fēng)險能力不強，經(jīng)濟整體效益不高，我們要以調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為主要抓手，加快建立多元發(fā)展、多極支撐的口岸現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系�！泵蠎棖|市長這樣說。
　　2009年12月15日-16日，首屆發(fā)展陸橋經(jīng)濟，構(gòu)建合作走廊•二連浩特經(jīng)貿(mào)論壇在二連浩特舉行。來自中蒙俄三國沿線地區(qū)的政府、商會、企業(yè)、專家學(xué)者代表共298人參加，論壇堅持“友好合作，互利共贏”的發(fā)展理念，突出“發(fā)展陸橋經(jīng)濟，構(gòu)建合作走廊”這一主題，在五個方面達成了合作五加強共識。一、加強資源開發(fā)利用領(lǐng)域的投資合作。二、加強國際貿(mào)易、國際物流合作。三、加強旅游合作。協(xié)調(diào)解決中國內(nèi)地公民經(jīng)二連口岸赴蒙俄旅游證件問題，共同為“邊境一日游”、“跨境多日游”、“茶葉之路游”開辟“綠色通道”。四、加強人文領(lǐng)域和環(huán)保領(lǐng)域的合作。五、加強地方政府間、商會間、企業(yè)間合作。定期溝通情況，互通信息，形成“論壇”長效辦會機制，每年在中國二連浩特市舉辦論壇。
　　小城市，大口岸――人們常用這樣概括二連。是的，口岸豐富了二連的內(nèi)涵，二連人用與時俱進的大開放思維改變了邊陲小鎮(zhèn)的命運，書寫出一段國際口岸的宏偉樂章。從1956年的不足千人到現(xiàn)在的十萬人口，從荒漠之地到朝氣蓬勃的新興口岸城市、中蒙邊境地區(qū)的璀璨明珠――二連浩特綻放著絢爛奪目的光彩。
　　走近二連口岸，到處呈現(xiàn)的紅火繁忙景象讓人不容置疑：這里正在融入世界經(jīng)濟大潮，同世界經(jīng)濟一起飛揚。
　　近年來，二連采取多種措施，全力推進口岸“大通關(guān)”建設(shè)。先后建成公路聯(lián)檢通道、鐵路口岸H986貨車檢查系統(tǒng)、鐵路報關(guān)大廳、國際候車室、208國道二賽段、二連至扎門烏德疏港公路、市區(qū)至恐龍墓地旅游專線、319省道二滿線、西區(qū)主干道、220千伏雙回輸變電線路、供水復(fù)線等重點項目。多次對公路、鐵路口岸進行擴容改造，使鐵路口岸過貨能力達到1200萬噸，公路口岸通道由“一進一出”、“四進四出”發(fā)展為“八進八出”，過貨能力由2002年的不足50萬噸提高到300萬噸。已建成的公路口岸貨運新通道實現(xiàn)客貨分流，公路口岸過貨能力達到500萬噸。鐵路口岸部分業(yè)務(wù)24小時通關(guān)，公路口岸每周7天通關(guān)，邊檢查驗時間縮短到45秒/人次，口岸通關(guān)環(huán)境全面優(yōu)化。二連支線機場的建成使二連成為集公路、鐵路、航空于一體的立體化疏運體系，躋身全國交通運輸樞紐行列。
　　“邊境有邊、邊貿(mào)無邊”。沿邊開放以來，二連口岸成為國家和自治區(qū)實施“走出去”戰(zhàn)略的重要支點。為改變邊境貿(mào)易形式單一、層次不高的現(xiàn)狀，二連市委、政府充分發(fā)揮口岸外開內(nèi)聯(lián)優(yōu)勢，積極參與國內(nèi)外經(jīng)貿(mào)合作，大力發(fā)展邊境貿(mào)易，口岸貿(mào)易如雨后春筍般競相發(fā)展。
　　現(xiàn)在，許多國內(nèi)外企業(yè)紛至沓來，許多蒙古客商蜂擁而至。口岸各類企業(yè)已發(fā)展到5560多家，蒙古國70%以上的進口物資通過二連口岸入境。隨著口岸功能的日趨完善，口岸進出口貨運量和進出口貿(mào)易額快速上升，二連對外貿(mào)易也進入了空前的快速發(fā)展期，呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。外貿(mào)企業(yè)發(fā)展到462家，年貿(mào)易額超1000萬美元的企業(yè)達12家，其中4家被評為全國質(zhì)量效益型企業(yè)，外貿(mào)企業(yè)納稅額占到地方財政收入的41%。邊境貿(mào)易增強了口岸的生命力，成為拉動口岸經(jīng)濟發(fā)展的第一引擎。與1978年相比，到2010年，二連口岸進出口貨運量由41.3萬噸增長到860萬噸，進出口貿(mào)易總額由3328.5萬美元增長到34億美元，口岸出入境人數(shù)由1978年的2.57萬人次增長到180萬人次。
　　目前，二連已與俄聯(lián)邦布里亞特工商會、恰克圖市政府、蒙古國工商會簽訂了《關(guān)于加強中蒙俄區(qū)域性地方合作，發(fā)展陸橋經(jīng)濟，構(gòu)建經(jīng)濟合作走廊的倡議書》。已有秦龍、美克等15家中資企業(yè)在俄蒙鐵路沿線取得17處礦產(chǎn)品、煤炭、木材等資源開采權(quán)，取得礦權(quán)的鐵礦儲量7.3億噸、煤炭儲量1000多萬噸、鋅礦1000多萬噸、鎢錫儲量8萬噸。其中11家企業(yè)陸續(xù)進入境外資源開采、回運階段，5家企業(yè)已利用境外資源在二連進行落地加工。
　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。昨天，二連浩特取得的成就令人矚目；明天，邊城口岸將更加燦爛輝煌。因為，今天的二連已蓄足了大發(fā)展的后勁，天塹變通途，贏在未來只須策馬揚鞭……
　　(新華社供本刊專稿）

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