當(dāng)我國(guó)公務(wù)員考試越來越熱時(shí),鄰國(guó)日本卻一年比一年冷。2009年底,我國(guó)新一輪公務(wù)員考試再現(xiàn)百萬人趕考的“盛景”。與此同時(shí),日本在經(jīng)濟(jì)低迷、就業(yè)難的情況下,有關(guān)部門以為公務(wù)員考試會(huì)熱起來,結(jié)果2009年報(bào)考Ⅰ類公務(wù)員的人數(shù)只有2.2萬人,遠(yuǎn)不及經(jīng)濟(jì)危機(jī)前2005年的3.1萬人。
　　日本緣何“公考冷”呢?愚以為主要一條,是日本官員的生活并“不幸�！�。與我國(guó)相比,日本公務(wù)員簡(jiǎn)直就是過著“官不聊生”的生活。
　　在我國(guó),公務(wù)員參加公務(wù)活動(dòng)有誤餐費(fèi),外出有出差補(bǔ)貼,逢年過節(jié)還會(huì)收到各式各樣的紅包。不必?fù)?dān)心扣工資,也不會(huì)輕易被辭退,年終還能拿獎(jiǎng)金。
　　日本一直致力于把公務(wù)員向“事務(wù)公務(wù)員”轉(zhuǎn)型,宣稱要打破明治時(shí)代以來100多年的官僚政治,避免官僚權(quán)力化。此舉的結(jié)果是,公務(wù)員成為正常職業(yè)的一種,待遇與民營(yíng)企業(yè)職工差不多,加之日本公務(wù)員責(zé)任重、工作累、壓力大,使一些人望而卻步。
　　日本的普通公務(wù)員不能用公車辦私事,上下班只能自己坐地鐵或公交車。前年日本曾鬧出“公務(wù)員坐出租車丑聞”,導(dǎo)致民眾憤怒,輿論討伐,長(zhǎng)官數(shù)度公開致歉。而丑聞只不過是允許公務(wù)員加夜班誤了地鐵可公費(fèi)“打的”,引來出租司機(jī)因爭(zhēng)客源而送小禮一事。
　　每到年終,日本官員的述職則與“受審”頗為相似,他們有個(gè)“行政刷新會(huì)議”,高級(jí)公務(wù)員在接受質(zhì)詢時(shí),就像是法官審犯人。有一個(gè)畫面:在東京市谷體育館,“行政刷新會(huì)議”的議員坐在“甄別工作小組”中央,對(duì)面是各個(gè)部(省)的高級(jí)公務(wù)員,這些官員誠(chéng)惶誠(chéng)恐地坐著,像很多天沒交作業(yè)的小學(xué)生。
　　日本公務(wù)員“起得比雞還早,干得比驢還累,睡得比小姐還晚”,因此出現(xiàn)了“公考冷”現(xiàn)象就在所難免了。
　　有句老話:“官瘦天下肥”,看看日本,官員“瘦”,天下“肥”;我們這里呢,一些官員很“肥”,一些下崗職工和農(nóng)民很“瘦”,這值得深思。如果官員“太幸福了”,國(guó)民就不會(huì)幸福。

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