[網(wǎng)民評(píng)論的輿論效應(yīng)] 皮格馬利翁效應(yīng)
發(fā)布時(shí)間:2020-02-23 來(lái)源: 短文摘抄 點(diǎn)擊:
【摘要】網(wǎng)民借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)表評(píng)論是公民言論自由的體現(xiàn)。大規(guī)模的網(wǎng)民評(píng)論常會(huì)產(chǎn)生巨大的輿論效應(yīng),影響著網(wǎng)絡(luò)事件的發(fā)展。本文以“杭州飆車(chē)案”為例,對(duì)網(wǎng)民評(píng)論的作用與危害作初步探討。
【關(guān)鍵詞】網(wǎng)民評(píng)論 “杭州飆車(chē)案” 輿論效應(yīng)
一、網(wǎng)民評(píng)論的內(nèi)涵、特性
隨著信息技術(shù)發(fā)展和個(gè)人PC的普及,網(wǎng)民的數(shù)量與日俱增。與此同時(shí),網(wǎng)民對(duì)網(wǎng)絡(luò)的熟悉程度提高,對(duì)網(wǎng)絡(luò)多功能應(yīng)用能力增強(qiáng)。網(wǎng)民評(píng)論是指網(wǎng)民借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)表的評(píng)論,它是網(wǎng)絡(luò)評(píng)論的重要組成部分。網(wǎng)民評(píng)論區(qū)別于正規(guī)的新聞評(píng)論,它來(lái)自網(wǎng)民的思考抑或隨意的情緒發(fā)泄;形式上,有評(píng)論文章或只言片語(yǔ)。
二、杭州飆車(chē)案的網(wǎng)絡(luò)輿論風(fēng)暴
“杭州飆車(chē)案”發(fā)生在2009年5月7日晚8:10分,年僅20歲的“富家子弟”胡斌駕駛一輛改裝的紅色三菱跑車(chē)在街頭與朋友“飆車(chē)”。在杭州市文二西路時(shí),胡斌的車(chē)子飛速由東向西行駛,將看完電影正穿過(guò)斑馬線回家的譚卓撞飛20多米。事故現(xiàn)場(chǎng),圍滿了憤怒的群眾。譚卓因傷勢(shì)嚴(yán)重不幸身亡。隨著這起交通事故被報(bào)道、轉(zhuǎn)載,不僅引爆了網(wǎng)絡(luò)輿論,而且使其演變成“網(wǎng)絡(luò)事件”。
(一)事實(shí)反差:“70碼”VS“二層樓高”、“撞飛”
5月8日下午,杭州交警就飆車(chē)撞死人案召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。交警公布的初步調(diào)查稱,根據(jù)肇事者的口供,肇事車(chē)“當(dāng)時(shí)車(chē)速在70碼”。
飆車(chē)事發(fā)地的當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道了這一交通事故。報(bào)道中目擊者告訴記者“人飛得像二層樓那么高,然后從空中翻了幾個(gè)跟頭,沒(méi)有夸張。好幾個(gè)過(guò)路人是目擊者,他們以為是一個(gè)保險(xiǎn)扛在空中飛,結(jié)果摔下來(lái)一看是個(gè)人!
(二)網(wǎng)絡(luò)輿論:質(zhì)疑車(chē)速
事件發(fā)生后,在國(guó)內(nèi)各大論壇和網(wǎng)站上,網(wǎng)民發(fā)帖或跟帖表明自己的意見(jiàn)和態(tài)度。有眾多網(wǎng)民根據(jù)自己生活經(jīng)驗(yàn)和常識(shí),對(duì)警方報(bào)稱的車(chē)速“70碼”表示質(zhì)疑。據(jù)統(tǒng)計(jì),騰訊網(wǎng)當(dāng)日事故報(bào)道的網(wǎng)民評(píng)論達(dá)4489條,而報(bào)道車(chē)速“70碼”的第二條新聞時(shí),網(wǎng)民評(píng)論即猛增至26288條。
天涯論壇上,一網(wǎng)民通過(guò)演算和假定稱,如果時(shí)速70碼的車(chē)能將人撞飛20米遠(yuǎn)、5米多高,那么被害者需以40公里/秒的速度相向而來(lái)。讓一個(gè)普通人達(dá)到這個(gè)速度顯然是天方夜譚。隨后有其他網(wǎng)站的網(wǎng)民轉(zhuǎn)帖并另設(shè)討論區(qū)“那70碼被害人跑得真快,時(shí)速可是40公里啊!”、“譚卓可跑得比博爾特快多啦”、“別把那70碼的車(chē)撞壞了”、“網(wǎng)民相信GOV”等網(wǎng)民評(píng)論源源不斷。
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上對(duì)車(chē)速的質(zhì)疑,各家傳統(tǒng)媒體都予以了跟蹤報(bào)道。網(wǎng)絡(luò)媒體和網(wǎng)站也紛紛轉(zhuǎn)載和鏈接。
(三)杭州警方:車(chē)速等專家鑒定后再公布
幾天以后,杭州警方稱車(chē)速要經(jīng)有關(guān)專家鑒定后公布。杭州19樓網(wǎng)絡(luò)論壇的網(wǎng)友“鐵面包工頭”發(fā)出呼吁:有關(guān)部門(mén)的回答很模糊,我們先動(dòng)手開(kāi)始搜尋這些信息。網(wǎng)友“bobline”在事發(fā)后把被害者譚卓從西城廣場(chǎng)回來(lái)到金成花園的路走了一遍,并圖文并茂詳細(xì)分析了事發(fā)時(shí)的情況。80后作家、賽車(chē)手韓寒也在自己的博客上,從專業(yè)的角度認(rèn)定事故車(chē)速應(yīng)該在100碼以上。
網(wǎng)絡(luò)上的爭(zhēng)議聲可謂一片嘩然。與“70碼”諧音的“欺實(shí)馬”廣為流傳。類似于“為了你我的生命安全,請(qǐng)大家以70碼的速度頂貼頂起5米高20米遠(yuǎn)”的網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)也迅速流行于網(wǎng)絡(luò)。
由于網(wǎng)絡(luò)傳播的開(kāi)放性、自由性、交互性,網(wǎng)民評(píng)論的大量出現(xiàn),產(chǎn)生了巨大的輿論效應(yīng)!昂贾蒿j車(chē)案”中,網(wǎng)絡(luò)輿論風(fēng)暴大大推動(dòng)了案件的調(diào)查和判決。
三、輿論風(fēng)暴中存在的問(wèn)題
(一)語(yǔ)言暴力 輿論污漬
根據(jù)心理學(xué)大師弗洛伊德的理論,人的心理能量在積攢到一定程度之后便要尋求釋放。網(wǎng)絡(luò)輿論的主體是網(wǎng)民,F(xiàn)代社會(huì)高速發(fā)展,人們面對(duì)的壓力越來(lái)越大,容易對(duì)現(xiàn)實(shí)產(chǎn)生不滿情緒。由于網(wǎng)絡(luò)的匿名性,BBS、個(gè)人博客、SNS等成為部分網(wǎng)民情緒宣泄的出口。這也導(dǎo)致了粗俗、暴力語(yǔ)言在網(wǎng)民評(píng)論中出現(xiàn)。
網(wǎng)民使用謾罵甚至惡毒的語(yǔ)言直指胡斌。百度貼吧出現(xiàn)了“希望你以后生了兒子,到25歲被某大官撞死,要求不多”這樣的帖子,“垃圾,浪費(fèi)人民的糧食”、“無(wú)恥”、“腦殘”、“敗類”等詞語(yǔ)也出現(xiàn)于各網(wǎng)站。甚至有版主以謾罵胡斌的語(yǔ)言作為頭條,迎合部分網(wǎng)民發(fā)泄的欲望,獲取點(diǎn)擊率。
如此充滿語(yǔ)言暴力的網(wǎng)民評(píng)論,對(duì)個(gè)人和社會(huì)都是一種危害。首先,這種非理性式的人身攻擊,損害了公民的正當(dāng)權(quán)益;其次,網(wǎng)民評(píng)論中暴力語(yǔ)言的使用,降低社會(huì)的文明程度,還可能誘發(fā)其他危害行為;第三,網(wǎng)民評(píng)論中的這種語(yǔ)言過(guò)激行為,刺激公眾情緒,擾亂了人們正常的思考和判斷。
(二)焦點(diǎn)流變 輿論漂移
隨著網(wǎng)絡(luò)輿論的蔓延,“杭州飆車(chē)案”所受關(guān)注度顯著提升。該網(wǎng)絡(luò)事件的焦點(diǎn)很快由“70碼”轉(zhuǎn)到了“富二代”“權(quán)力的不負(fù)責(zé)任”等等。
本來(lái),一起交通事故,調(diào)查原因,讓肇事者承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,應(yīng)該是事件的核心。但由于該事件中涉及的“富家子弟”“高檔跑車(chē)”,網(wǎng)民的關(guān)注焦點(diǎn)發(fā)生了漂移!坝绣X(qián)就了不得啊”、“富家紈绔子弟”、“現(xiàn)在有錢(qián)人都空虛到了極致”等言論在網(wǎng)上流傳,關(guān)于飆車(chē)者家庭背景的議論四起。
5月13日,杭州市政府表示,飆車(chē)富家子同伴并非領(lǐng)導(dǎo)親屬。至此,網(wǎng)上的流言有所平息,但民眾的“仇富”心理,以及對(duì)貧富差距、腐敗現(xiàn)象的高度敏感可見(jiàn)一斑。
心理學(xué)認(rèn)為“首因效應(yīng)”,即人們最初接觸到的信息所形成的印象對(duì)以后的行為活動(dòng)和評(píng)價(jià)會(huì)產(chǎn)生影響。一方面,網(wǎng)民對(duì)傳統(tǒng)媒體關(guān)于事故的報(bào)道容易產(chǎn)生“有錢(qián)人肇事”的印象。如 “富家子飆車(chē),撞死浙大才子”等新聞標(biāo)題,著眼于“富家子”、“才子”這樣的字眼,忽略生命個(gè)體的平等和事件的客觀性,加劇網(wǎng)民的心理偏向。另一方面,公眾容易受到第一時(shí)間得到的信息的影響。關(guān)于富家子飆車(chē)的帖子,在有關(guān)權(quán)威部門(mén)未及時(shí)發(fā)布信息的情況下,流言找到空子,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)這個(gè)開(kāi)放性的平臺(tái)迅速闖入了網(wǎng)民的耳目。這也導(dǎo)致了事件的焦點(diǎn)發(fā)生流變,出現(xiàn)輿論漂移。
(三)質(zhì)疑罪名 輿論偏頗
5月15日,因飆車(chē)超速行為涉嫌“交通肇事罪”,公安機(jī)關(guān)對(duì)胡斌予以刑拘。此后,網(wǎng)上質(zhì)疑聲不斷。有網(wǎng)民認(rèn)為,胡斌在繁華地段飆車(chē),對(duì)公眾的安全是一種漠視,構(gòu)成危害公共安全罪。有網(wǎng)友憤怒地表示“這樣的人,跟故意殺人沒(méi)什么兩樣”、“撞死了人就得一命賠一命”等等。
根據(jù)沉默的螺旋理論,意見(jiàn)一方的沉默造成另一方意見(jiàn)的增勢(shì),如此循環(huán)往復(fù),便形成一方的聲音越來(lái)越強(qiáng)大,另一方越來(lái)越沉默下去。網(wǎng)民片面的言論的蔓延,公正的觀點(diǎn)則逐漸被淹沒(méi)。眾多網(wǎng)民評(píng)論中透露出來(lái)的憤怒和膨脹的正義感,使網(wǎng)絡(luò)輿論帶上了強(qiáng)烈的感情色彩乃至偏見(jiàn)。因此,網(wǎng)民的盲目跟帖,發(fā)表非理性評(píng)論,不利于事件客觀公正的解決。
結(jié) 語(yǔ)
通過(guò)對(duì)“杭州飆車(chē)案”的分析,可見(jiàn)網(wǎng)民評(píng)論的輿論效應(yīng)。網(wǎng)民評(píng)論是公民話語(yǔ)權(quán)的表現(xiàn),從中可以聽(tīng)到草根階層的聲音,也引起傳統(tǒng)媒體和社會(huì)各界高度關(guān)注。“杭州飆車(chē)案”中,網(wǎng)民對(duì)車(chē)速、量刑等關(guān)鍵問(wèn)題的質(zhì)疑,對(duì)政府有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督,推動(dòng)了事件朝透明、客觀、公正的方向發(fā)展。但網(wǎng)民評(píng)論在發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用的同時(shí),也帶來(lái)了一些負(fù)面影響,如事件中的暴力語(yǔ)言、焦點(diǎn)流變、輿論偏頗等。■
參考文獻(xiàn)
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、芾盍,《從網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展看輿論監(jiān)督的本位回歸》[J],《今傳媒》,2005(6)
(作者:南昌大學(xué)09級(jí)傳播學(xué)研究生)
責(zé)編:姚少寶
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