豐田公司實習(xí)報告 篇一：一汽豐田實習(xí)報告

　 20xx 年 7 月到 20xx 年 1 月，我在金谷源一汽豐田汽車銷售服務(wù)有限公司進行了為期半年的維修實習(xí)活動。在這半年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。金谷源一汽豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機 x 絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置 xx 個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽豐田系列車輛運行的安全保證。金谷源一汽豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四 S 店。主要銷售；威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內(nèi)暢銷車型。

　一、實習(xí)目的

　1 熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

　2.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，

　培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

　3 維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　二、實習(xí)內(nèi)容：

　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗??等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

　1、汽車保養(yǎng)

　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　 檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般 5000 公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（xx0 小時/礦物油-200 小時/合成油）=換油公里數(shù)。

　汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用 2 年或 5 萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

　此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥

　的損壞。

　2、發(fā)動機火花塞的更換

　雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命�；鸹ㄈ�一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

　上刮 xx0 萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約 5 倍！

　這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

　雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當(dāng)下小雨啟動雨刷

　時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

　雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

　1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時將馬達開關(guān)定在 OFF。

　2.雨刷的安裝方法有 U 鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

　3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

　4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。

　5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。

　雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風(fēng)玻璃的強大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在

　擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。

　三．實 xx 結(jié)

　雖然我們在這家公司實習(xí)的時間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習(xí)期間我們認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？傮w來說我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

　篇二：豐田 4S 店實訓(xùn)報告

　豐田 4S 店實訓(xùn)報告

　實訓(xùn)目的：

　走出校園，了解 4S 汽車店的汽車銷售，美容裝潢，售后服務(wù)，汽車維修等一系列工序，讓同學(xué)們對 4S 店有清晰正確的認識，并通過交流動手等方式增加同學(xué)們的實訓(xùn)經(jīng)

　驗。

　實訓(xùn)時間及地點：

　時間：7.1——7.3 日

　地點：西安市東郊幸福中路 41 號（韓森寨派出所正對面）

　實訓(xùn)單位及簡介：

　廣汽豐田逸鋌幸福路店隸屬于西安唐都汽貿(mào)集團，該店嚴(yán)格按照廣汽豐田國際規(guī)模的 4S 店標(biāo)準(zhǔn)建造，并以高級別的硬件設(shè)施、先進的服務(wù)理念、專業(yè)化的技術(shù)服務(wù)團隊，竭誠為廣大消費者提供周到服務(wù)。該店目前銷售有廣汽豐田旗下凱美瑞、漢蘭達、逸致、雅力士、進口 FJ 酷路澤等車型，同時還為消費者提供代辦保險、會員、新車入戶、汽車消費信貸、二手車交易、置換等增值服務(wù)。該店充分利用龐大的人才優(yōu)勢、體制優(yōu)勢、行業(yè)優(yōu)勢，整合營銷業(yè)務(wù)，形成全天候、全方位、全過程、“一條龍”式的銷售服務(wù)體系。

　實訓(xùn)內(nèi)容：

　西安交通大學(xué)車輛工程系實驗室 20xx 年暑期成立，并和廣汽豐田幸福路店、高新店達成共識，每年都會有車輛系的同學(xué)分批到往這兩個 4S 店進行實訓(xùn)，這次，在系里的安排下，我們 xx 屆進行了為期三天的實訓(xùn)。

　7 月 1 日上午 8：00，我們一行 xx 人來到了幸福路逸鋌 4S 店，負責(zé)人首先把我們安排在汽車裝潢部，讓我們了解了什么是汽車裝潢。到了十點左右我們又

　被分為三組，這時，我和另外三個同學(xué)來到了銷售處總負責(zé)人柯杰的辦公室。柯總很好相處，和我們滔滔不絕地講了好多有關(guān) 4S 店的事兒和售后的體系，并對我們四個提出的問題耐心有深度的進行了解答，此外，他還不斷地點到，不論什么時候一定要注意“思考”，一定要多“思考”�？傊�，上午的談話很開心很愉悅，臨結(jié)束時，他給我們四布置一任務(wù)，讓我們回去把我們之前所認知的 4S 店的印象寫出來，他說說不定還可以幫助他們服務(wù)的提升呢。

　中午吃飯休息后，迎來了我們的第二位講師——劉婷。劉婷是汽車銷售的負責(zé)人，幾近是當(dāng)中業(yè)績最好的一位了，她先是給我們介紹了漢蘭達、逸致、普拉多等多款豐田車型，然后又與我們坐在一起，細細給我們講解了許多銷售的竅門和她能力提升的經(jīng)歷，當(dāng)然對于我們所提出的問題她也積極回答，氣氛相當(dāng)活躍。。這一下午的學(xué)習(xí)受益良多。

　7 月 2 日，上午我們接收的是服務(wù)顧問于文龍帶給我們的——前臺服務(wù)流程。服務(wù)顧問，是售后服務(wù)的一部分，致力于讓顧客更好更優(yōu)地使用汽車，機油的選擇，濾清器的選擇，定期保養(yǎng)等等果真包含著大大學(xué)問啊，至少這些是我們現(xiàn)在所接受不到的。他們的流程有八步，就是：預(yù)約——接待服務(wù)——填制派工單——修理——質(zhì)檢——洗車——交車——跟蹤服務(wù)。這其中前三步和后兩部是他們的工作，中間三步就交給各負責(zé)車間來完成了。同樣，我們獲益良多。

　 千盼萬盼，下午我們終于有了進車間的機會了，而下午的課程是——機修：汽車日常保養(yǎng)知識，游走于偌大的車間，聆聽著汽車部件的性能保養(yǎng)介紹，看到各種高科技維修設(shè)備，基本上都是氣動裝備吧。當(dāng)然，這個環(huán)節(jié)我們也沒有多少的動手機會。聽著轉(zhuǎn)著，這么一下午就結(jié)束了。

　7 月 3 日，最后一天，我們都呆在了一個車間——鈑金噴漆車間，看到好多或碰撞損毀的汽車、或車漆剝落的汽車，還有七八個忙碌的工人師傅。整天就在這個車間，仔細觀察工人師傅修理時的手法技藝，了解各工具的性能用途，在需要是給師傅們打個下手，其樂無窮，雖然看著不一定能學(xué)會什么，但不看一定什么都學(xué)不會。親手幫工人師傅把一輛漢蘭達貼滿了報紙送到噴漆間，親眼看到怎么給這輛汽車上漆，挺開心。

　時間很快，三天就這么過去了，離別有些傷感，找到柯總道個別，就這樣回學(xué)校了。

　實訓(xùn)總結(jié)：

　三天，說長不長，學(xué)到的東西有限，但也確實是學(xué)到了許多的東西，知道了 4S 店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，即為整車銷售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）。了解了一些汽車銷售的技巧，重點在找對掏錢買車的人，支開“攪屎棍”。還學(xué)到了 8 步服務(wù)流程，這八步在任何 4S 店

　都是通用的。機修保養(yǎng)鈑金噴漆等一系列車間活動也讓我們對汽車有了進一步的認識和了解。重要的還有，前面所說的常“思考“。

　意見和建議：

　整個 4S 店給我的感覺就是新奇，對于我這半外行人來說我還是沒有什么大意見的。但對于這次實習(xí)安排，我還是比較傾向于把我們 xx 個人分組分別學(xué)習(xí)的比較好，xx 個人一起學(xué)習(xí)啥的話難免有些擁擠。當(dāng)然，也可能是這次的曲江車展制約了這一要素的原因。

　 20xx.7.4 篇三：實習(xí)報告 1-豐田公司的生產(chǎn)模式

　 華南農(nóng)業(yè)大學(xué)本科生課程論文 實 習(xí) 總 結(jié) 報 告

　 實習(xí)性質(zhì)：

　實習(xí)單位：

　學(xué) 院：

　班 級：

　學(xué)生姓名：

　學(xué) 號：

　2009309xx321

　指導(dǎo)教師：

　成 績：

　 課程論文提交時間：20xx 年 xx 月 23 日 廣汽豐田公司的科技創(chuàng)新

　 實習(xí)時間:

　20xx 年 xx 月 9 日

　實習(xí)地點:

　廣州市南沙區(qū)廣汽豐田公司

　實習(xí)目的:

　響應(yīng)學(xué)院實行的科技活動周，使我們能近

　距離接觸企業(yè) 實習(xí)內(nèi)容:

　廣汽豐田公司生產(chǎn)流水線

　實習(xí)指導(dǎo):

　牛衛(wèi)平老師

　實 xx 結(jié):

　在一系列的流水線參觀以及向?qū)У膶�業(yè)解說之后，我對豐田公司的生產(chǎn)模式有了一定的了解。加以之前 x 上查閱的資料，記下實習(xí)報告。

　 報告正文:

　廣汽豐田汽車有限公司成立于 04 年 9 月 1 日，由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資 50%組建，合作期限 30 年，注冊資本 26.93 億元，總投資 92 億元。

　公司位于中國最具活力的珠三角的幾何中心--廣州南沙區(qū)，占地面積 xx7 萬平方米，建筑面積 44 萬平方米。目前共有員工 6800 余人，其中大專及其以上學(xué)歷者達 24.9%，平均年齡為 23.8 歲�，F(xiàn)有凱美瑞（含混合動力）、雅力士和漢蘭達三款車型，兩條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能 36 萬輛，其中第一生產(chǎn)線產(chǎn)能 20 萬輛/年，第二條生產(chǎn)線產(chǎn)能 xx 萬輛/年。

　以建設(shè)"豐田全球模范工廠"為目標(biāo)，秉承豐田數(shù)十年汽車制造之 精義，公司引進全球最先進的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。

　參觀過程中，由于該公司知名度較高，且樂于對外界開放，我們是通過豐田公司的一條專業(yè)參觀通道進行參觀的。故我們能更清楚的了解到該公司的生產(chǎn)模式。

　首先，在人才的培養(yǎng)方面，豐田公司就不含糊。公司

　的每個成員進場工作之前都要有培訓(xùn)，以保證每個人對公司的理念，模式的熟悉。這個就能使每個公司員工都能有對公司的理解。

　其次，在流水線的人工裝車環(huán)節(jié)，企業(yè)尊重員工的建議，最典型的例子就是每個裝車員工旁邊都有一臺工具車，這個就是裝車員工提出的建議。這就是豐田公司能尊重員工的建議與意見的體現(xiàn)，讓員工有歸屬感的同時，能更好的提高生產(chǎn)效率。

　這個是科技發(fā)展的體現(xiàn)，只有科技水平能跟上了，才能有上面的人才培養(yǎng)，體恤員工的舉動！

　站在參觀線路的人行天橋橋上，還可以很清楚看到雅力士和凱美瑞同時在裝配。這是豐田生產(chǎn)方式的一大特點：混裝生產(chǎn)。所謂混裝生產(chǎn)的意思，就是在同一條生產(chǎn)線上，同一個時間，既裝配凱美瑞，有裝配雅力士，或者有帶天窗、不帶天窗、2.0 排量和 2.4 排量的凱美瑞都可同時產(chǎn)生。

　原先的汽車大規(guī)模生產(chǎn)方式中，一條生產(chǎn)線，只能安排一種型號的汽車。因為同一種型號的汽車有利于采用單一的高效率模具和設(shè)備。不同的型號汽車同時生產(chǎn)，將會導(dǎo)致零配件配送混亂，效率低下，模具和設(shè)備切換時間過長。

　但豐田可以說徹底解決了這個問題。在 1 樓的 SPS（set parts supply）是關(guān)鍵！通過 SPS，將物料分配，不同車型的零配件可以有序地送到現(xiàn)場，而不會出現(xiàn)配件錯用的現(xiàn)

　象。這是一個非常關(guān)鍵的步驟，豐田為此投入不菲。

　同時，在設(shè)計上，不同車型采用不同的設(shè)計，使得出現(xiàn)錯誤的零件時，不可能裝配上汽車。這就是精益生產(chǎn)中常說的“愚巧法”，即通過巧妙的設(shè)計，讓即使是笨蛋，也不會出現(xiàn)錯誤。

　混裝生產(chǎn)能帶來很大的好處。豐田通過混裝生產(chǎn)，能很好地實現(xiàn)小批量多品種生產(chǎn)。從理論上來說，豐田的汽車能夠?qū)崿F(xiàn)先接受訂單再生產(chǎn)的方式。打大減少了浪費。并且，混裝生產(chǎn)能實現(xiàn)生產(chǎn)均衡化，貫徹 TPS（豐田生產(chǎn)方式）創(chuàng)始人大野耐一倡導(dǎo)的“徹底地消除浪費”。

　當(dāng)我們跟著向?qū)�對著這些生產(chǎn)過程應(yīng)接不暇的時候，細心的牛老師發(fā)現(xiàn)了宣傳欄的 GL 模式，并對向?qū)�提出了疑問。向�(qū)�對我們的問題熱情且詳細的解釋了。

　GL 模式是流水線上的一種生產(chǎn)模式，即是 Group Leader 模式，簡單解釋就是組長領(lǐng)導(dǎo)制，還有許許多多的制度向班長領(lǐng)導(dǎo)制，一層接一層，形成一個聯(lián)系密切的管理制度 x！

　這個是豐田公司科技與創(chuàng)新結(jié)合的體現(xiàn)，是我們學(xué)習(xí)的重中之重的精神！

　說到一個企業(yè)成功的源泉，那創(chuàng)新這個東西是非提不可了。我在參觀中不止一次地聽到了 TPS 這個英文簡寫。我自己本身對該公司就有一定的認識，加上向?qū)У慕忉專�我�?/p>

　這個 TPS 有了比較深刻的理解。

　這個是豐田公司創(chuàng)新的一個奇跡，就是因為這個科技與創(chuàng)新結(jié)合的模式，讓廣汽豐田生生不息。

　根據(jù)對該公司的理解，以及向?qū)У慕榻B，我理解了該公司 TPS。豐田式生產(chǎn)管理的關(guān)鍵原則歸納如下：

　一、建立看板體系(Kanban system)。

　二、強調(diào)實時存貨(Just In Time)。

　三、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)徹底化。

　四、排除浪費、不平及模糊等。

　五、重復(fù)問五次為什么。

　六、生產(chǎn)平衡化。

　七、充分運用“活人和活空間”。

　八、養(yǎng)成自動化習(xí)慣。

　九、彈性改變生產(chǎn)方式。

　 實習(xí)感想:

　通過這次實習(xí),我明白了企業(yè)的大概運作,也明白了科技創(chuàng)新的重要性. 實習(xí)的主要目的是為了讓我們這些大三學(xué)生能更好的明白成功企業(yè)運作方式，讓我們能從中明白現(xiàn)階段的企業(yè)需要什么樣的人才，從而讓自己在剩下的兩年時間中，更加努力發(fā)展自己，讓自己向社會急需人才型的方向發(fā)展！不管豐田公司給我們的啟示有多么的大,最重要的還是我們自己應(yīng)該朝著這個方面發(fā)展,企業(yè)需要什么樣的人才,

　我們就應(yīng)該往哪方面的方向發(fā)展.這樣子才能在求職大軍中不會落 《豐田公司實習(xí)報告》相關(guān)

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