參加交通協(xié)管心得 交通協(xié)管員心得體會(huì) 根據(jù)公司黨總支的號(hào)召，xx 年 5 月 14 日我以上海保捷汽車(chē)零部件鍛壓有限公司員工志愿者的身份參加了交通協(xié)管活動(dòng)。我們被分派到葉城路和博樂(lè)路的交匯路口處當(dāng)交通協(xié)管員。作為志愿者，我的工作時(shí)間為下班高峰的 1 個(gè)小時(shí)，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是在協(xié)助維持過(guò)路行人秩序的過(guò)程中，我切實(shí)地體驗(yàn)到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。

　在參加這次活動(dòng)之前，我對(duì)交通協(xié)管員的職責(zé)真是知之甚少，雖然總是在路口看見(jiàn)他們執(zhí)勤的身影，卻一直以為交通協(xié)管員就是“紅燈停，綠燈行”的協(xié)助執(zhí)行者。當(dāng)我戴上小紅帽，手持執(zhí)勤小紅旗，站到執(zhí)勤崗上起，心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒(méi)想到原本看似簡(jiǎn)單的工作，實(shí)際上卻并不簡(jiǎn)單。

　我在剛剛開(kāi)始時(shí)只是當(dāng)行人指示燈紅燈亮起時(shí)，攔住過(guò)路的行人電瓶車(chē)等，當(dāng)綠燈亮起時(shí)便放行。而且以為綠燈亮起時(shí)當(dāng)前道路上的車(chē)輛已經(jīng)停止，行人應(yīng)該不會(huì)有危險(xiǎn)，卻忽略了在正常行駛道路上還有要小轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛，而沒(méi)有給予行人關(guān)注和提醒，所以經(jīng)常出現(xiàn)有行人在穿過(guò)路口的時(shí)候被轉(zhuǎn)彎車(chē)輛擋在路口中間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題后，在行人等待和穿行的時(shí)候，都給予關(guān)注和提醒，同時(shí)揮動(dòng)小紅旗，提醒小轉(zhuǎn)彎的駕駛員減速慢行，當(dāng)心行人，讓行人先行。另外，有很多行人出行時(shí)是騎電動(dòng)車(chē)，而且車(chē)速很快，有時(shí)在行人指示燈紅燈亮起的一刻，會(huì)有行人騎電動(dòng)車(chē)想要加速通過(guò)，結(jié)果自己沒(méi)過(guò)去，還阻礙了車(chē)

　輛的正常通行，造成危險(xiǎn)。針對(duì)這一現(xiàn)象，對(duì)于紅燈即將亮起時(shí) 的騎車(chē)行人給予更多的關(guān)注，提前對(duì)他們做出提醒，讓其準(zhǔn)備停車(chē)等待綠燈。

　通過(guò)次交通協(xié)管活動(dòng)對(duì)我感觸很深，收獲也很多。我深刻地體會(huì)到交通協(xié)管工作的不易，理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責(zé)任的重大，同時(shí)也時(shí)時(shí)提醒自己要遵守交通法規(guī)、在平時(shí)的生活中當(dāng)看到身邊的人有違反交通法規(guī)的行為時(shí)要及時(shí)指出，讓其改正，共同構(gòu)建文明的出行環(huán)境。第二篇參加交通協(xié)管心得《交通協(xié)管員工作總結(jié)》 交通協(xié)管員年終總結(jié) xx 年 6 月底我參加了惠州市公安局交警支隊(duì)招錄道路交通協(xié)管員的考試，經(jīng)過(guò)筆試、面試、體檢、政審和崗前培訓(xùn)，我被錄用為道路交通協(xié)管員。眨眼間已過(guò)了半年多，在這半年多的時(shí)間里，我在大隊(duì)和中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我充分認(rèn)識(shí)了道路交通協(xié)管員的工作性質(zhì)和崗位要求，也在實(shí)際的工作中，學(xué)習(xí)到了人與人之間的交流和溝通。在此，我將 xx 年度參加工作以來(lái)的具體工作匯報(bào)如下：

　一、工作表現(xiàn) （一）強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過(guò)半年來(lái)的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在崗位上能?chē)?yán)格按照交通協(xié)管員的水平

　來(lái)衡量自己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項(xiàng)職責(zé)。細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

　（二）嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。半年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以紀(jì)律、制度規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守 各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，熱情服務(wù)，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)。

�。ㄈ�）強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷人員；進(jìn)行交通安全宣傳教育；及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是作為道路交通協(xié)管員的職責(zé)。工作中，我把服務(wù)放在第一位，例如：熱情告知乘車(chē)方式或路線、答復(fù)自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關(guān)心，才能使得路人安心、放心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動(dòng)的解決，與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成，更好更多的服務(wù)群眾。

　二、工作中的不足與今后的努力方向 半年來(lái)對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是一次突破，對(duì)于這個(gè)崗位這個(gè)職業(yè)我從無(wú)到有，成績(jī)是有的。但是還存在很多的不足，主要是學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不

　夠，我深知在社會(huì)發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要。只有認(rèn)真學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。

　在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，認(rèn)真學(xué)習(xí)，多向有經(jīng)驗(yàn)的同志請(qǐng)教，向標(biāo)兵看齊，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好，干得更棒。

　在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，努力工作，保持優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。為道路的暢通貢獻(xiàn)自己的力量。

　總結(jié)人：翁飛輝 xx 年 3 月 18 日第三篇參加交通協(xié)管心得《農(nóng)村道路交通協(xié)管工作心得體會(huì)》 精選范文:農(nóng)村道路交通協(xié)管工作心得體會(huì)(共2篇)為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管 理，進(jìn)一步預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，有效解決交警部門(mén)對(duì)農(nóng)村“五小車(chē)輛”無(wú) 牌無(wú)證、交通違法行為查控力量不足等問(wèn)題；從實(shí)際情況出發(fā)，從工作業(yè)務(wù)需要聯(lián)系，從警 種上加以組合，設(shè)想農(nóng)村派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理，在交通事故預(yù)防等方面具有得 天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)；因?yàn)檗r(nóng)村公安派出所的主要職能是對(duì)農(nóng)村治安進(jìn)行管理和防范，工作具有扎 根基層、貼近群眾、熟悉地理和人文環(huán)境等特點(diǎn)，所以農(nóng)村基層派出

　所參與協(xié)管農(nóng)村道路交 通安全及“五小”車(chē)輛，能夠有效地預(yù)防和減少各類交通事故的發(fā)生。一、農(nóng)村道路交 通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀 1、目前，由于農(nóng)村實(shí)現(xiàn)了“村村通工程”，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與 村、村與村之間相互全面貫通，使整個(gè)農(nóng)村道路呈現(xiàn)交通方便，但同時(shí)也出現(xiàn)了道路相通里 程線長(zhǎng)、道路分散、路彎道多、岔道路口密布等特點(diǎn)；因此，“村村通工程”的實(shí)現(xiàn)，成為農(nóng) 村農(nóng)民致富的翅膀；同時(shí)，從交通安全上講，由于路面安全設(shè)施不配套、管理跟不上，也給 農(nóng)村道路帶來(lái)了安全隱患。2、農(nóng)村駕駛員，特別是“五小車(chē)輛”的駕駛?cè)税踩�意識(shí)差， 法律意識(shí)淡薄，觀念落后，無(wú)證駕駛、酒后駕駛現(xiàn)象較為普遍，農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)載人超員現(xiàn) 象嚴(yán)重，這些安全隱患的存在，是目前農(nóng)村道路發(fā)生交通事故的重要原因。3、目前，就 農(nóng)村道路交通安全來(lái)講，普遍存在著或多或少的交通安全隱患，其主要表現(xiàn)在大多數(shù)道路缺 少必要的交通安全設(shè)施，道路行車(chē)面狹窄、路與路交叉點(diǎn)多、行駛視線距離短，危險(xiǎn)路段多， 缺乏安全標(biāo)識(shí)，是農(nóng)村道路交通事故多發(fā)的主要原因。4、由于交警

　部門(mén)的警力嚴(yán)重不足， 對(duì)偏遠(yuǎn)的農(nóng)村交通安全管理工作，常常是能想得到而做不到，就導(dǎo)致了對(duì)農(nóng)村道路的交通安 全管理工作不到位，呈現(xiàn)出嚴(yán)重失控的狀態(tài)，也就造成了農(nóng)村道路交通秩序混亂，嚴(yán)重威脅 農(nóng)民群眾出行安全的事實(shí)情況。二、對(duì)農(nóng)村派出所參與交通安全管理工作的幾點(diǎn)想法 第一、農(nóng)村派出所能熟練掌握社情民情，管理實(shí)有人口，治安管理網(wǎng)絡(luò)完備，給參與道路交 通管理提供了方便，農(nóng)村派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理可以將“五小”機(jī)動(dòng)車(chē)及駕駛?cè)?戶籍納入管理，并采取以人管車(chē)的措施，來(lái)加強(qiáng)對(duì)“五小”機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛?cè)说墓芾�，進(jìn)一 步普及辦證率和進(jìn)行交通安全法律法規(guī)的宣傳教育等工作。第二、基層派出所參與農(nóng)村 道路交通安全管理，其重要一項(xiàng)工作是加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路的交通安全管控和巡查，使農(nóng)村道路 交通安全管控工作形成經(jīng)�；�，達(dá)到一警多能、一警多用的效果，將農(nóng)村道路交通違法行為 及早、及時(shí)、全面消除在萌芽狀態(tài)。第三、農(nóng)村派出所參與交通安全管理，一方面能有 效地加強(qiáng)交通信息情報(bào)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，便于提高整體信息質(zhì)量，為農(nóng)村道

　路交通安全管理建立堅(jiān) 實(shí)的信息工作基礎(chǔ)；另一方面為嚴(yán)厲打擊“兩搶一盜”，搞好農(nóng)村社會(huì)治安，同時(shí)也提供了強(qiáng) 有力的保障。三、在農(nóng)村派出所設(shè)立兼職交警工作人員及經(jīng)費(fèi)保障 1、兼職交警上崗， 須經(jīng)交警大隊(duì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核合格后方可任職，考試不合格的，不準(zhǔn)上崗執(zhí)行職務(wù)�？荚嚭� 格后確定的兼職交警由縣交警大隊(duì)審核后，報(bào)市局交警支隊(duì)政工部門(mén)審查、市公安局政治部 備案。2、農(nóng)村派出所為兼職交警提供適應(yīng)工作的辦公場(chǎng)所，增掛“臨沂市公安局交警支 隊(duì) xx 大隊(duì)駐 xx 派出所交管室”牌子，并購(gòu)置計(jì)算機(jī)、檔案柜等辦公設(shè)備，安裝使用公安信 息網(wǎng)和交通管理信息系統(tǒng)，配備相應(yīng)的個(gè)人防護(hù)和執(zhí)法執(zhí)勤裝備。3、兼職交警履行交通 管理職能時(shí)，統(tǒng)一使用交警大隊(duì)的執(zhí)法規(guī)費(fèi)票據(jù)，其經(jīng)費(fèi)、財(cái)務(wù)帳目納入交警核算體系統(tǒng)一 管理。交管室適用簡(jiǎn)易程序?qū)?ldquo;五小車(chē)輛”交通違法行為的罰款，列入縣財(cái)政預(yù)算，用于工 作經(jīng)費(fèi)。四、農(nóng)村派出所兼職交警人員的職責(zé)一是協(xié)助交警大隊(duì)開(kāi)展交通安全法律 法規(guī)和交通安全知識(shí)的宣傳教育，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制

　度，實(shí)施交通安全綜合 治理，排查登記轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全隱患，協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門(mén)落實(shí)整改措施。二參加交通協(xié)管心得 是維護(hù)轄區(qū)縣鄉(xiāng)道路交通秩序，加強(qiáng)對(duì)縣鄉(xiāng)道路的巡邏管控，查處適用簡(jiǎn)易程序的“五小車(chē) 輛”交通違法行為。對(duì)于其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通違法行為，可以對(duì)車(chē)輛先行查扣并及時(shí)移交交警 大隊(duì)處理。三是協(xié)助交警大隊(duì)先期處置轄區(qū)交通事故，如搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、疏導(dǎo)交 通等，并依照規(guī)定處理財(cái)產(chǎn)損失 1000 元以下，要求其前提在沒(méi)有人員傷亡，當(dāng)事人無(wú)異議的 輕微交通事故。四是協(xié)助交警大隊(duì)開(kāi)展對(duì)農(nóng)村“五小車(chē)輛”駕駛員的源頭管理工作，建 立完善基礎(chǔ)臺(tái)帳，有序地對(duì)農(nóng)村“五小車(chē)輛”和駕駛?cè)耍�開(kāi)展辦牌、辦證的前期受理和導(dǎo)辦 工作。五、對(duì)農(nóng)村派出所兼職交警人員的管理考核及要求 1、交警大隊(duì)加強(qiáng)對(duì)兼職交 警的指導(dǎo)，經(jīng)常檢查指導(dǎo)執(zhí)勤執(zhí)法工作，定期分析通報(bào)交通安全形勢(shì)，合理安排農(nóng)村道 路巡邏勤務(wù)，針對(duì)農(nóng)村道路突出的交通問(wèn)題，組織兼職交警開(kāi)展集中整頓。同時(shí)，兼職交警 的交通管理工作由縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)考核。2、兼職交警及交管員要嚴(yán)

　格按照規(guī)定的程序、 方法，依法履行職責(zé)，不斷提高執(zhí)法質(zhì)量和執(zhí)法水平，堅(jiān)決防止不公正、不嚴(yán)格、不作為、參加交通協(xié)管心得 亂作為等問(wèn)題的發(fā)生。要正確處理嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)的關(guān)系，在嚴(yán)格公正執(zhí)法的同時(shí)，講 究工作的方式方法，文明執(zhí)法，禮貌糾違。3、縣公安局督查、紀(jì)檢部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)兼職交 警工作的督導(dǎo)檢查力度，隨時(shí)糾正和查處民警在執(zhí)勤執(zhí)法活動(dòng)中的違規(guī)、違紀(jì)行為，堅(jiān)決杜 絕違法、違紀(jì)、違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

　[農(nóng)村道路交通協(xié)管工作心得體會(huì)(共 2 篇)]篇一：農(nóng)村道路交通安全工作匯報(bào) xx 鄉(xiāng)人民政府 關(guān)于農(nóng)村道路交通 安全管理工作的情況匯報(bào) 為加強(qiáng)農(nóng)村道路交 通安全管理，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全工作責(zé)任，提高群眾道路交通安全意識(shí)，有效預(yù)防道路 交通事故。近年來(lái)，我鄉(xiāng)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，認(rèn)真履行各項(xiàng)工作職責(zé)，及時(shí)研究解決影響全鄉(xiāng)道 路交通安全的困難和問(wèn)題，督促相關(guān)職能部門(mén)認(rèn)真盡職履責(zé)，有效杜絕了重特大交通事故的參加交通協(xié)管心得

　發(fā)生，為鄉(xiāng)村道路暢通和群眾安全出行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下面，就我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工 作開(kāi)展情況作簡(jiǎn)要匯報(bào)。

　一、基本情況 我鄉(xiāng)位于縣境東部， 西與 xx 鄉(xiāng)，南西與 xx 鎮(zhèn)，南東與 xx 鄉(xiāng)連界，北與 xx 鄉(xiāng)接壤，東與xx 鄉(xiāng)相鄰,距縣城 25 公里， 幅員面積 43 平方公里，總戶數(shù) 1935 戶，總?cè)丝?6498 人，共轄 8 個(gè)行政村，56 個(gè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn) 合作社。截今，全鄉(xiāng)泥碎路 19 公里，水泥路 2 公里，農(nóng)機(jī)數(shù)量 675輛，摩托車(chē) 590 輛，汽車(chē) 45 輛。

　二、主要做法 （一）定期分析道路 交通安全形勢(shì)，履行安全責(zé)任，落實(shí)工作措施。

　按照《縣人民政府關(guān) 于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)交通安全工作的通知》要求，鄉(xiāng)人民政府成立了農(nóng)村道路交通安全管 理 1 辦公室，由分管 安全副鄉(xiāng)長(zhǎng)任主任，[農(nóng)村道路交通協(xié)管工作心得體會(huì)(共 2 篇)]鄉(xiāng)安辦主任、交警中隊(duì)長(zhǎng)任

　副主任，派出所、農(nóng)機(jī)站、司法所、各村委會(huì)等部門(mén)工作人員為成員，共同負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交 通安全工作。落實(shí)了專兼職工作人員和協(xié)管員，鄉(xiāng)交管辦與鄉(xiāng)安辦合署辦公，并配備了必要 的工作設(shè)備。

　同時(shí)，定期召開(kāi)了全 鄉(xiāng)道路交通安全聯(lián)席會(huì)。定期傳達(dá)貫徹了上級(jí)下發(fā)的有關(guān)文件精神，分析了全鄉(xiāng)道路交通安 全所面臨的形勢(shì)和任務(wù)，研究解決了影響全鄉(xiāng)道路交通安全的困難和問(wèn)題。明確了相關(guān)部門(mén) 的工作職責(zé)，層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書(shū)，建立了機(jī)動(dòng)車(chē)及駕駛?cè)藛T基礎(chǔ)臺(tái)帳。

　（二）加大宣傳力度， 強(qiáng)化交通安全意識(shí)，使群眾對(duì)道路交通安全入腦入心。

　鄉(xiāng)人民政府按照道 路交通安全有關(guān)規(guī)定，利用多種渠道深入村、社，向群眾、駕駛?cè)藛T講解道路交通安全知識(shí)。

　鄉(xiāng)司法所將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內(nèi)容，利用趕場(chǎng)天向群眾散發(fā)宣傳 資料。開(kāi)設(shè)了交通安全課，邀請(qǐng)交警向小學(xué)師生和駕駛員培訓(xùn)了道路交通安全知識(shí)，將交通 法制教育輻射到每一個(gè)家庭。鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站制定了農(nóng)機(jī)安全使用宣傳計(jì)

　劃，邀請(qǐng)了縣農(nóng)機(jī)局對(duì)農(nóng) 機(jī)操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)。同時(shí)，鄉(xiāng)人民政府還到行政村、學(xué)校和公共場(chǎng)所設(shè)立交通安全板報(bào)， 懸掛交通安全標(biāo)語(yǔ)，在全鄉(xiāng)上下?tīng)I(yíng)造了濃厚的宣傳輿 2 論氛圍，實(shí)現(xiàn)了 交通安全法規(guī)常識(shí)進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭，使全鄉(xiāng)群眾對(duì)道路交通安全 知識(shí)入腦入心。

�。ㄈ�）嚴(yán)格道路通行 管理，完善道路安全設(shè)施，集中整治重點(diǎn)違法行為。

　根據(jù)統(tǒng)一部署，配合 交警部門(mén)進(jìn)行了超速、超員客車(chē)違法行為整治，無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛治理等行動(dòng)。加強(qiáng)了對(duì)農(nóng)村道 路的管控，充分發(fā)揮交通協(xié)管員和農(nóng)機(jī)管理人員的作用，切實(shí)抓好農(nóng)村公路的交通秩序，做 好了車(chē)輛管理及駕駛?cè)藛T的安全教育。同時(shí)，鄉(xiāng)人民政府按照實(shí)施公路安全保障工程的要求， 加大對(duì)交通事故隱患點(diǎn)的排查和整治力度，配合縣交通部門(mén)設(shè)置了交通警示、指路標(biāo)志，學(xué) 校周邊路段實(shí)行綜合治理。落實(shí)了道路交通安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保了有錢(qián)辦事，有人辦事。

�。ㄋ模┒ㄆ诙讲�，嚴(yán)

　格考核，確保轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全整治工作取得實(shí)效。

　鄉(xiāng)人民政府制定了 道路交通安全工作定期督查制度和道路交通安全工作責(zé)任制。將道路交通安全納入政府和相 關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志政績(jī)考核內(nèi)容，落實(shí)責(zé)任，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全工作整治工作 以來(lái)，我鄉(xiāng)共處理各類交通違法行為 5 起，其中農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)部門(mén)查處拖拉機(jī)違法載人 4 起；排 查危險(xiǎn)路段 3 條 19 公里，整治 2 條 8 公里，其余 1 條列 3 入限期整改；交 通事故 1 起，受傷 1 人，死亡 0 人，經(jīng)濟(jì)損失 1.03 萬(wàn)元，比去年同期減少 66.7%。

　在各級(jí)各部門(mén)的大 力支持下，我鄉(xiāng)的交通安全工作雖然取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但也還存在薄弱環(huán)節(jié)，農(nóng)民出行難問(wèn) 題沒(méi)有根本解決，主要表現(xiàn)在：一是交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，農(nóng)村道路路況較差。受地理?xiàng)l件和參加交通協(xié)管心得 經(jīng)濟(jì)條件限制，我鄉(xiāng)大多數(shù)農(nóng)村道路依山傍河，險(xiǎn)、窄、陡、彎等路況突出，加之管護(hù)滯后、 各種交通標(biāo)識(shí)、安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)重匱乏，許多村級(jí)公路，只能供低速載貨汽車(chē)、農(nóng)用車(chē)、拖 拉機(jī)和摩托車(chē)通行，交通安全隱患十分突出。二是交通安全宣傳力度

　不夠，部分農(nóng)民交通安 全意識(shí)淡薄。

　針對(duì)存在的問(wèn)題和 困難，我鄉(xiāng)將從以下幾方面開(kāi)展工作：一是大力爭(zhēng)取上級(jí)資金扶持，改善農(nóng)村道路通車(chē)條件； 二是繼續(xù)加大交通安全宣傳力度，使廣大人民群眾了解和熟悉交通安全法律法規(guī)，確保道路 交通安全管理措施落到實(shí)處；三是加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊交通違法行為。讓良好、安全、 暢通的交通環(huán)境引領(lǐng)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展。

　xx 年七月十 三日 4 篇二：農(nóng)村交通安全 協(xié)管員工作手冊(cè)(試行) 農(nóng)村交通安全協(xié)管 員工作手冊(cè)（試行）

　一、登記車(chē)輛與駕駛 人信息 [農(nóng)村道路交通協(xié)管工作心得體會(huì)(共 2 篇)] 編制機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛?cè)?信息登記薄，及時(shí)督促辦理相關(guān)業(yè)務(wù)

　農(nóng)村交通安全協(xié)管 員要對(duì)本村機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)说幕�本情況進(jìn)行摸底排查，并將其詳細(xì)信息登記造冊(cè)，建立臺(tái)賬， 實(shí)行檔案管理。在登記的同時(shí)，告知村民不得使用拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)，無(wú)駕駛證的要參加培訓(xùn) 考試，獲取駕駛證后方可上路行駛，有牌、有證的要按期檢驗(yàn)、審驗(yàn)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的 車(chē)主要及時(shí)按有關(guān)規(guī)定辦理車(chē)輛報(bào)廢。上 路行駛要攜帶 行駛證、駕駛證。及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反映工作中發(fā)現(xiàn)的交通安全隱患，協(xié)助清理資質(zhì)不合格的 駕駛?cè)撕桶踩�性能不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛。

　xx 村機(jī)動(dòng)車(chē)信息 登記簿（樣例）

　xx 村駕駛?cè)诵畔?登記簿（樣例）

　2 多種形式開(kāi)展 交通宣傳，傳播守法文明出行交通理念 農(nóng)村交通安全協(xié)管 員作為公安交管部門(mén)在農(nóng)村地區(qū)的重要幫手，應(yīng)針對(duì)當(dāng)前農(nóng)村地區(qū)普遍存在的交通違法行為

　和陋習(xí)，協(xié)助交通民警做好交通安全法律法規(guī)知識(shí)宣傳和教育工作，組織群眾集中學(xué)習(xí)，教 育駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)，增強(qiáng)村民交通安全意識(shí)，達(dá)到預(yù)防交通事故、保障道路交通安全暢 通、保護(hù)村民生命財(cái)產(chǎn)安全的目的。

　農(nóng)村交通安全宣傳 形式一覽圖 3 4 二、勸導(dǎo)、制止 交通違法行為及常用交通常識(shí)宣傳要點(diǎn) 農(nóng)村交通安全協(xié)管員要對(duì)超員、超載、酒駕、農(nóng)用車(chē)載人、騎摩托車(chē)不戴頭盔、無(wú)證無(wú)照駕 駛等農(nóng)村常見(jiàn)道路交通違法行為進(jìn)行制止，勸導(dǎo)村民遵守交通安全法律、法規(guī)，守法駕駛， 告別不文明交通行為。

　5 下頁(yè)第四篇參加交通協(xié)管心得《交通協(xié)管員社會(huì)實(shí)踐報(bào)告兩篇》 交通協(xié)管員社會(huì)實(shí)踐報(bào)告兩篇 交通協(xié)管員社會(huì)實(shí)踐報(bào)告兩篇 （篇一）

　這個(gè)暑假,我加入了志愿者的行列，成為一名交通協(xié)管員，主要是協(xié)

　助交警管理秩序以及人、車(chē)的違規(guī)行為。

　今天，是 7 月 11 日，也是我做交通協(xié)管員的第二天。天氣非常炎熱，太陽(yáng)非常猛烈，但是，我們還是按時(shí)，認(rèn)真地做這份工作。一大早，我們?cè)?7 點(diǎn)半之前就已經(jīng)到了公園正門(mén)的路口。然后全身“武裝”上場(chǎng)。但突然下起了雨,可是我們還是堅(jiān)守崗位。我們的隊(duì)員絲毫也沒(méi)有松懈。

　經(jīng)過(guò)兩天的實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)，不遵守交通規(guī)則的市民還是有不少的。有些闖紅燈的人，當(dāng)聽(tīng)到我們對(duì)他們吹起口哨時(shí)，還是很自覺(jué)的走回等候區(qū)域。但是，還有一部分人不理我們的指揮，仍然頑固地闖了出去。每當(dāng)這時(shí)，我感覺(jué)有點(diǎn)難過(guò)，心里想：為什么總要違反交通規(guī)則，難道那一丁點(diǎn)時(shí)間比自己的命重要嗎？但是我們這樣做可能給他們一個(gè)警覺(jué)性的提醒，他們心里也許會(huì)覺(jué)得愧疚,可能以后會(huì)遵守交通規(guī)則的。有機(jī)會(huì)，我總會(huì)跟想闖紅燈或已經(jīng)闖紅燈走的人說(shuō)他們這樣過(guò)馬路是很危險(xiǎn)的。有的人會(huì)很尷尬的說(shuō)聲“不好意思啊，我知道了，下次不會(huì)了。”有些會(huì)說(shuō)：“有心了。”但今天竟然有個(gè)老婆婆跟我說(shuō)：“是嗎？我不知道��！”可想而知，很多人的素質(zhì)還比較低、自控力不高、交通知識(shí)不全面。所以，我覺(jué)得要市民遵守交通規(guī)則，首先要從教育交通知識(shí)開(kāi)始，要多做交通安全宣傳，如可以免費(fèi)讓市民觀看安全事故的影片,加強(qiáng)市民的交通安全意識(shí)! 希望，經(jīng)過(guò)我們交通協(xié)管員的這個(gè)工作，會(huì)令不遵守交通規(guī)則的人減少。

�。ㄆ�二）我的協(xié)管工作日記

　隨著太陽(yáng)的升降，新的一天又到來(lái)。之前兩天的工作，總的來(lái)說(shuō)，頗為疲倦。俗話說(shuō)：一年之計(jì)在于春，一天之計(jì)在于晨。經(jīng)過(guò)前兩天休息，今天是我被安排工作的第三天，而被安排上早班的我，用此句來(lái)激勵(lì)自己，一大早，年紀(jì)輕輕，更應(yīng)該英姿颯爽，精神奕奕。

　新地點(diǎn)，新組員，新畫(huà)面，又有了新的開(kāi)始。“咇~~~~~~~~~”的一聲口哨聲，沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)槁访嬗稚涎萘艘荒?ldquo;車(chē)流夾人”的畫(huà)面，作為協(xié)管人員的我們當(dāng)然不能漏掉每一次對(duì)違規(guī)行人進(jìn)行警告�；叵虢裉�，吹哨子的次數(shù)，不計(jì)其數(shù)。應(yīng)該說(shuō)我們協(xié)管的盡職盡責(zé)，還是行人的違規(guī)行為“特多”呢？這不容分說(shuō)，留給大家一個(gè)深刻地思考。

　上天有好心之德，早上賜給我們辛勤勞作的協(xié)管員一場(chǎng)及時(shí)雨。雨，不大，但足以緩解我們周身的炎熱；雨，不長(zhǎng)，但足以添加我們協(xié)管時(shí)的樂(lè)趣。

　“你們是志愿者嗎？在這樣的環(huán)境下工作還真的挺熱的。”其實(shí)路人一句簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的問(wèn)候，都會(huì)帶給我們協(xié)管員一個(gè)會(huì)心的慰藉。這不僅使我們工作起來(lái)更有動(dòng)力，更重要的是讓行人明確我們的工作，然后與我們配合，自覺(jué)遵守基本的交通規(guī)則，那么東莞市創(chuàng)建文明城市的目標(biāo)又更近一步了。我明白這就是我們工作的價(jià)值意義所在。）

　內(nèi)容僅供參考

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